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发布日期:2023-11-23 04:22    点击次数:116

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  2021年5月,“深海一号”动力站完周密部征战安装服务,具备投产条目。

  

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  “深海一号”气田首口开发井开钻。

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  以上图片均由中国海油提供

  2022年4月,习近平总通告连线“深海一号”功课平台时强调:“要推动海洋科技齐全高水平自立自立,加强原创性、引颈性科技攻关,把装备制造紧紧握在我方手里,勤快用咱们我方的装备开发油气资源,提高动力自给率,保险国度动力安全。”

  从海南三亚乘坐直升机,记者来到我国首个自营勘察开发的1500米超深水大气田“深海一号”。鸟瞰湛蓝大海,一座黄色的钢铁“巨无霸”巍然馈遗:总高度120米,总分量超5万吨,钢铁用量独特7座埃菲尔铁塔,投影面积足有两个足球场大,使用电缆长度800多公里。

  它,就是众人首座10万吨级深水半潜式分娩储油平台——“深海一号”动力站,亦然“深海一号”大气田的要害。水深1500米的自然气通过海底管谈,连绵络续运送到动力站,进行油气水分离处理。

  当前,深水已成为众人油气资源的重要接替区。按照国际惯例,一般将水深独特300米海域的油气资源界说为深水油气,1500米水深以上称为超深水。濒临超深水海域高压、低温、浪急的复杂海况,在国内尚无前例、教养穷乏的情况下,“深海一号”动力站的建造是若何完成的?又有哪些技巧鼎新和收效应用?记者进行了采访。

  屡创记载,我国海洋石油勘察开发进入1500米超深水期间

  登上“深海一号”动力站,仿佛置身一座“机器岛”。它的上部组块密集布局了近200套关键油气处理征战,以及可容纳120东谈主的生计楼,下部浮体由“回”字形底浮箱和4个立柱构成。与其他半潜式平台不同,“深海一号”在4个立柱内分裂成就了5000立方米的凝析油舱,独创了立柱储存凝析油的世界前例。

  中国海油“深海一号”气田开发神态总司理尤学刚告诉记者,“深海一号”大气田既有自然气又有伴生的凝析油,凝析油年产量达20多万立方米,按照传统开发神态,需要再建一条凝析油海底管线,长度约100公里,本钱会加多近10亿元。

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  2014年,“深海一号”大气田刚发面前,国际油气价钱正处低谷,神态大致开发的临界气价比那时的油气价钱高20%以上,老例规范难以达到经济开发门槛。在安全可靠的前提下尽可能经济高效,成为神态激动的重要考量。

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  “能否联想一个平台,既餍足气田分娩需求,又能暂时储存少许凝析油?”联想团队忽视,凝析油不错储存在立柱内,再通过穿梭油轮外输。但这也意味着,神态东谈主员在结构联想上要处置好储油安全、外输功课安全等难题。即等于海外油气公司,此前也从未始试过。

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  莫得前例,就独创前例!联想团队从零起步、天长地久:开发新式“脊梁柱”结构,将凝析油舱内结构疲钝寿命提高30倍以上;鉴戒保温瓶内胆旨趣,为油舱量身定制“护体铠甲”,幸免立柱遭碰撞漏油;自主研发平台模范贪图软件……

  “上部组块、下部浮体、立管、系泊缆等需要通过屡次修改和迭代,在平台性能、吃水、抗风、外输等方面达到较好均衡,任何一项变动皆会导致工期调养。”“深海一号”气田开发神态浮体部司理吴尧增先容,团队花了两年傍边开展参数分析和模子实验,最终得回安静组合。

  联想阶段收尾后,留给“深海一号”动力站从建造到投产的周期惟有约28个月,比海外同类神态拔擢期少了10个月。范围全新、本钱受限、工期病笃,重重繁重下,“深海一号”动力站的拔擢服务却屡创记载——

  工期更短。在青岛,上部组块提前19天、下部船体提前46天完成陆地建造;在烟台,36小时高质料完成“大合龙”,100天完成上百个模块吊装和子系统调试……功课岑岭期,中国海油组织独特5000东谈主、17台大型履带式起重机日夜奋战,使工期裁汰至21个月,比同类神态省俭约1/3。

  精度更高。“深海一号”动力站的4个立柱近60米高,对角跨距最大达70004毫米,建造精度要求戒指在13毫米内,比海外肖似神态标准严格约3倍,罪恶不到万分之二。

  寿命更长。普通的海洋油气浮式分娩安装,一般10至15年就要回坞大修。出于技巧风险和经济性磋商,“深海一号”动力站神态选拔按“30年不回坞查验、疲钝寿命达150年、抗拒百年一遇超强台风”的高标准进行联想拔擢。“现在看,濒临十二三级台风,平台依然大致保管安全踏实的运奇迹态,骨子稳性优于联想稳性。”“深海一号”气田总监宋金龙先容。

  从2006年与海外石油公司和谐勘察发现我国首个深水气田荔湾3—1,到2014年自营勘察发现“深海一号”大气田,再到2021年“深海一号”认真投产、我国海洋石油勘察开发进入超深水期间,尤学刚感叹:“由300米浅水到1500米超深水, 皇冠比分咱们用10多年的时期齐全了历史性跨越, 皇冠登3管理网址也使我国踏进世界海洋深水油气工程拔擢的先进行列。”

  勠力攻关,zh皇冠现金官网网站齐全3项世界级鼎新、哄骗13项国内独创技巧

  现在,众人具备深水油气开采智力的国度依然历历。究其原因,从浅水到深水,水深的量变会带来油气开采难度的质变。像安装在水下1500米深处的征战,受到的压力相配于一个指甲盖要承受150公斤的分量,这对深水油气装备制造和技巧水平忽视了极高要求。为了齐全场地,“深海一号”动力站神态团队进行了沉重探索。

  ——诚心诚意,36小时吊装齐全完好合龙。

  2020年10月29日凌晨,中集来福士烟台基地。吊点桥式起重机“泰山吊”,以每分钟约0.15米的速率,将“深海一号”动力站逐步吊起,上部组块与下部浮体运行合龙。192个吊钩必须轻车熟路,确保组块下方的4个导向筒,准确捕捉位于浮体上方的导向插尖,前后傍边包括对角线的累计罪恶要戒指在250毫米以内。“中国海油团队和咱们前后编制了110多份技巧文献,召开独特10次里面评审会,尽可能查缺补漏。”烟台基地总司理贺昌海说。

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  这是“泰山吊”起吊最高、吊装时期最长的一次,必须作念好周全准备。“深海一号”气田开发神态建造中心总工程师张庆营先容,为保险告成合龙,神态必须作念到“三精”:一是建造安装精,精度戒指计议细分到材料切割、焊合、滑谈总装搭载等各个智力,盲从极为严苛的技巧标准;二是模拟分析精,认真功课前,挑升进行贪图机模拟搭载分析,排查潜在安全隐患;三是测量神态精,太阳映照会使钢板发生变形,导致测量出现18至25毫米的偏差,服务主谈主员要在日出前就完成测量。

  经过36小时功课,上部组块逐步下放到下部浮体上,立柱与结构物之间惟有5毫米的微细偏差,累计罪恶40毫米傍边,好于预期。

  ——稳如磐石,16根系泊缆扛住恶劣海况。

米莲娜的丈夫是中国人,一直对茶、诗词、中医等中国传统文化具有浓厚兴趣的她,半年前来到中国与丈夫团聚。“第一次深入中国的乡村,感觉特别亲切,这里的特色很浓郁,包括这里的建筑、风景和美食,皇冠网站当然还有村民。”

十余年来,援疆团已发展为辐射15所纺织类高校、成员数百人的全国联盟。团队足迹遍布新疆5个自治州和13个地区(市),共走访企业450余家,培训企业员工2万余人次,完成调研报告80余万字。团队师生结合学科特色、专业优势,在当地持续开展政策理论宣讲、技术培训和社会调查等实践项目,“纺”出一条特色援疆路。

  濒临超深水海域频发的台风、动辄10余米高的波浪,“深海一号”动力站若何作念到稳如磐石,不错30年不回坞查验呢?

  关键谜底在4组16根长度独特2500米的特制系泊缆上。它们仿佛“定海神针”,一头固定在1500米深的海底,另一头系泊在平台的4个立柱上,每个立柱4根。尤学刚先容,每根特制系泊缆中间包含两段长度近千米、直径达270毫米的聚酯缆,聚酯缆的强度比钢缆还要高,耐海水腐蚀,但分量却惟有钢缆的约1/43。

  ——“飞针走线”,60万米焊合及格率达99.48%。

  液压式浸没泵,承担着半潜平台的吃水调载以及货油外输等功能。开始建造时,浸没泵管线焊合智力老是失败。由于壁厚仅为1.5毫米,按照先打底后盖面的老例神态,容易龙套焊谈根部,变成焊合劣势。

  “在这样薄的管线上焊合,像是用快速动弹的焊枪‘飞针走线’,通盘这个词进程必须一次成型,异常训练手的踏实性。”接到求援,海油工程高档技师李晓鹏用时一个多星期开展了上百组焊合本质,终于摸索出组对流弊、坡吵嘴度、焊合速率的礼貌。

  “焊一齐口,手至少5分钟不成乱动,小拇指贴近焊谈旯旮,焊枪喷射出的火焰高达2000摄氏度,一寰宇来手套平素烧糊,小拇指也容易起泡。”李晓鹏说。“深海一号”动力站船体工程焊缝总长60万米,焊合一次及格率高达99.48%。

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  齐全3项世界级鼎新、哄骗13项国内独创技巧,“深海一号”神态团队交出亮丽答卷。现在,中国海油领有种种深水船舶平台66艘,其中1500米功课水深的深海装备15艘,接踵攻克了深水、地层高温高压等世界级难题,形成了具有自主学问产权的深水技巧体系,具备从深水到超深水、从南海到极地的全场地功课智力。

  产业联动,关键征战自主化率由33%擢升至80%

  以前几十年,我国海洋油气开发主要贴近在300米以内的浅水海域,深水油气田勘察开发起步较晚,关系征战也较为过期。“购买海外装备和联想,既耗尽大批资金,也受到很大制约。”中国海油海南分公司工程拔擢中心主任工程师董晓雨例如,以前单台功率在5000千瓦傍边的印刷板式换热器,采购本钱一般在600万元以上,供货周期独特10个月。

  “动力的饭碗必须端在我方手里。”肩负重负,中国海洋石油东谈主不敢懈怠。

  “深海一号”动力站建造进程中,中国海油联接优质企业和高校建立产学研用机制,联接关系厂家开展深水聚酯缆、钢悬链立管等15项关键征战和系统的技巧攻关,带动了我国造船、钢铁、机电等行业的朝上,推动我国半潜式油气分娩平台的关键征战自主化率由33%擢升至80%。

  以深水系泊聚酯缆为例,其中一家供货商是浙江民营企业四兄绳业。“国产聚酯缆从协议执意到最终交货只用了9个月,相较入口居品,工期和本钱分裂裁汰和减少1/4,性能也透顶餍足要求。”吴尧增说。

  最让吴尧增印象真切的,是一次缆绳固定济急。2020年7月,系泊缆预铺功课刚刚运行,由于开始的聚酯缆船面固定决策不太理思,现场临时调养为“打中国结”的固定神态。但那时,海外厂家回答,从联想、测试到制造,再到寄往中国、东谈主员入关带领安装,至少得3个月,关系用度还得加多上百万好意思元。

  紧迫时刻,四兄绳业不谈任何条目,立马干涉试制,只用了两三天,首批功课材料和技巧东谈主员就到达海上现场功课,保证了施工进程。

  精诚和谐,互利共赢。“中国海油团队匡助咱们蜕变了聚酯缆本质测试平台,一同摸索深海聚酯缆的拉力、强度、抗疲钝性等计议参数,推动居品研发收效。”四兄绳业海工业务副总司理李航宇说,“深海一号”神态之后,接踵有其他油气公司慕名而至,旧年企业的聚酯缆居品还初度走出了国门。

  “深海一号”动力站的建造和收效合龙,也进一步夯实了中集来福士在油气分娩范围的智力。旧年,企业向英国企业委用1座自升式生计平台、向马来西亚企业委用2座水处理模块,还完成了巴西一家企业浮式分娩储卸安装神态的定位合龙服务。

  海洋之于海洋石油东谈主,正如泥土之于树木。步入深水,就是这棵大树不时向深处、远方扎根,继承更多营养的进程。前不久,“深海一号”动力站再次“上新”妙技——完成台风云尔遥控分娩蜕变,大致齐全恶劣天气不掉线、台风期间不断产,每年可新增6000万立方米自然气产量。70公里外,“深海一号”二期工程正进行深水海管铺设功课,建成后可使“深海一号”自然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米,岑岭年产量从30亿立方米增至45亿立方米。

  据统计,近10年众人新发现的100余个大型油气田中,深水油气田数目和储量占比均独特65%。“咱们将向更深更远的湛蓝大海挺进,助力海洋强国拔擢。”中国海油海南分公司总司理刘小刚示意,到2025年,我国海上“万亿方大气区”有望建成。

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  ■记者手记

  协力攻坚,端稳动力饭碗

  采访“深海一号”动力站,听到不少感东谈主的激越故事:抢握工期,每周送审图纸超700份,14天内召开近30场技巧照看会;走遍世界寻找妥贴管材,同厂家联接分析试制,攻克大口径厚壁钢悬链立管管材的技巧瓶颈;为处置海底管谈开孔处阀门故障,服务主谈主员在高压环境中整整旋转手柄830圈……

  “拼搏到感动我方、勤快到养精蓄锐”,神态团队靠着下马看花的劲头、不惧沉重的韧劲,铸就了我国超深水油气勘察开发“从0到1”冲破的底气。

  增强油气供应保险智力,是夯实国内动力分娩基础的关键一环,亦然海洋油气勘察开发从业者的服务所在。为了更好开发利用我国丰富的深水海域油气资源,中国海油联接多家企业和科研院校协力攻坚,打造自主研发联想、居品制造、测试考证及示范应用全链条,齐全3项世界级鼎新、哄骗13项国内独创技巧,最终收效叩开1500米超深水油气勘察开发的大门。这一重要后果的问世,既有用增强了我国动力保险智力,也有劲推动关系装备水平跃上新台阶,为后续发展奠定了坚实基础。

  朝上不小,后劲纷乱。当前,我国海上原油增量占世界原油总增量的比例照旧联贯4年独特60%。同期,我国海洋油气产量占世界油气总产量的比重仍惟有18%傍边,与30%傍边的世界平均水平还有不小差距。咱们坚信宝马会炸金花,怀着动力报国的服务感背负感,海洋油气勘察开刊行业将齐全更多“从0到1”的冲破,助力我国端稳动力饭碗。



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